требуется некая хитрость руки. Существуют люки, которые не просто обеспечивают вытяжку воздуха из салона, но еще и являются съемными. Конечно, неплохо поручить монтаж специалистам, отдав немалую сумму денег.

Такая неэффективная реализация была вызвана сложностью кодирования управляющих команд в автомобилях концерна, и только специалистам Пандора удалось полностью перехватить управляющие коды и заставить работать встроенных охранные системы так, как это задумано производителем. Внутри же салона она практически отсутствует. По ощущениям посадка практически на уровне современных спортивных BMW.

После снятия нужно убедиться в целостности изоляции, не должно быть чёрных пятен или трещин. Регулировка впрыска топлива Регулировка впрыска — это вторая важнейшая фаза в настройке ГБО 4 поколения своими руками. Это не только трудоемко, но и обновленные провода, по-видимому, не лучше оригиналов.