Одурманенный адреналином, я почти не замечаю упругих, но ощутимых толчков подвески на городских скоростях. Поэтому на маховике имеется метка УОЗ, которая расположена рядом с меткой ВМТ. Сейчас можно снять крышку распределителя, не боясь за последствия.

ТО есть ЦЗ у меня работает похоже только за счет сигналки, но непонятно — провода то вроде штатные прокинуты. Образование искры происходит каждую половину оборота коленчатого вала по порядку 1-3-4-2, значит, в ВМТ одновременно находятся поршни 1 и 4 или 3 и 2. Чтобы предотвратить эту проблему, гайки speednuts можно заменить S-образными зажимами; одна петля s закрепляется на выступах внутренней панели, а другая петля — на листовом металле, где ранее были установлены гайки speednuts.

При отсутствии стробоскопа зажигание можно отрегулировать на слух последующим образом: Завести движок, начать движение. Конечно, с переукладкой последнего. 4 (2018—) Skoda Octavia A7 1.